淺析（xī）支承軸高頻感應加熱機熱處理工藝過程
2020-09-25 00:00:00 來源： 點擊：1977 喜（xǐ）歡（huān）：0
支承軸是汽車驅動橋機構（gòu）的重要零件，通常采用40Cr鋼（gāng）製造。高頻感應加熱機（jī）熱處理工藝為：810℃x40min加熱，淬入NaCl水溶液中（zhōng）冷卻，38℃ x180min空冷。生產中，支承軸螺紋外徑尺寸（cùn）脹大達0.30mm，造成工件裝配困難（nán），部分（fèn）變形嚴重工件失效報（bào）廢（fèi）。為此，依（yī）據相變原理子一（yī）對支承軸進行安（ān）裝保護（hù）螺母淬火試驗，取得了良好效（xiào）果，並應用於生產中。改進試驗采用在工件螺紋部位安置保（bǎo）護螺母一起高頻感應加熱機（jī）加熱，這樣可減少該部位的冷卻速度，使螺紋部位的（de）馬氏體轉變（biàn）量（liàng）減（jiǎn）少，從而減少工件脹大變（biàn）形（xíng）量。支承軸加（jiā）螺母加熱後，該部位強度有所下（xià）降，但影響不大，仍可滿足技術要求和使用要求。具體辦法是用壁厚為18mm的保護螺母完全覆蓋工件（jiàn）螺紋部位（其厚度依工件變形量大小調（diào）節)，並且兩端超出螺紋段8-10mm。從帶（dài）與（yǔ）不帶保護螺母的支承軸熱（rè）處理前後的尺寸中可以看出，工件螺紋部位安裝保護螺（luó）母後，螺（luó）紋處脹大變形（xíng）量明顯減少，從原（yuán）0.30mm變（biàn）形量降至0.15mm（最大）變形量。
分析認為，支承（chéng）軸因有效（xiào）尺寸不大（40mm)，而淬火介質NaCl冷卻能力（lì）強，因而工件熱應力很小，其（qí）變形脹大主要（yào）是組（zǔ）織應力造成（chéng）的。在工件淬透後，表層呈壓應力（lì），心歪後，表層呈壓（yā）應（yīng）力，心（xīn）部為壓（yā）應力分布。采用保護（hù）螺母後，一方（fāng）麵減少了丐件螺紋部位的溫差，另一方麵也改變了該區（qū）域（yù）的組織狀態（tài），使馬氏體轉變量減少，組織應力下降，從而使支承軸螺紋部位變形大（dà）大下（xià）降，使（shǐ）工件裝配困難（nán）得以解決（jué）。該工藝改進方（fāng）法應用於生（shēng）產中效果良好，支承軸高（gāo）頻感應加熱（rè）機熱處理質量（liàng）優良，螺紋部位脹大及裝配困難等缺陷得到解決，生產運行良好。
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